顶端新闻记者 聂辉 北京报道
元股证券6月10日下午，国新办举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，请中央企业青年科技人才代表围绕“青春逐梦 科技报国”与中外记者见面交流。
在回答顶端新闻记者提问时，中国航空工业集团成都飞机工业(集团)有限责任公司（下文简称“成飞”）850厂数控加工主管工艺师侯珺森介绍，研制我国首款隐身战机歼-20的成飞有国内首个飞机大型结构件“黑灯工厂”，可以实现生产线24小时无人工干预。以前一个工人师傅开一台机床，在“黑灯工厂”一个人可以开一条生产线。
图说：顶端新闻记者提问(张馨 摄)
侯珺森生于1994年，从清华大学毕业后，他进入成飞工作，主攻航空复合材料的数十万级群孔数控加工效率偏低的行业痛点，创新研发了底层算法并研制专用装备，有效减少零件加工损耗，大幅改善钻孔加工的精度与成品质量，让加工效率提升9倍。
他牵头钻研多款新材质、新构件加工技术，解决了特殊薄壁零件精准加工难题，让飞机零部件轻量化、高强度兼得。侯珺森还参与设计大型复杂飞机结构件智能生产线工艺体系，助力建成“黑灯工厂”，实现生产线24小时无人工干预运行。
歼-20由成飞研制，是我国首款隐身战机，具有完全自主知识产权。在高中时第一次知道歼-20，侯珺森就对它心生向往。从清华大学研究生毕业后，侯珺森进入成飞，成为一名飞机制造工程师，研发各类飞机零件的制造工艺。
刚参加工作时，有一个零件要加工数十万个直径1.2毫米的小孔，把这种制孔密度换算一张A4纸上，要加工近4000个孔，传统的工艺加工效率低，需要100多天，远远无法满足研制进度要求。侯珺森主动牵头攻关，自主研发底层算法和专用装备，实现群孔加工，十几天就完成了零件制造。
侯珺森介绍，成飞有国内首个飞机大型结构件“黑灯工厂”已实现生产线24小时无人工干预，他作为技术骨干参与了“黑灯工厂”智能制造工艺体系的构建，工厂成功入选首批国家最高等级领航级智能工厂培育名单。
图说：航空工业集团成飞850厂数控加工主管工艺师侯珺森(徐想 摄)
在回答顶端新闻记者提问时，侯珺森称，黑灯工厂的里面不用开灯，只有设备上的指示灯像星星一样在闪烁。以前一个工人师傅开一台机床，在“黑灯工厂”一个人可以开一条生产线。
侯珺森称，在黑灯的背后，他们打造了一个无比强大的工艺大脑，把老师傅的经验变成标准化的工具包和指导书，让新来的工艺人员也能设计出很好的工艺方案，让现场的异常问题越来越少。另一方面，他们不断提升机床的感知和决策能力，在加工过程中，机床会在需要的时候，自己停下来量一下零件的形状，测量完之后机床内置的算法瞬间通过空间坐标变换得到零件变形了多少、位移了多少，自己调整加工程序。这种感知、决策到执行的过程，完全不需要人插手。
“以前我们修正一个原点需要20多分钟，现在机床自己6秒钟就能搞定”。侯珺森回忆称，有一个工人师傅曾经说，以前他在厂房里面走来走去，协调解决各种问题，一天要走1万多步，现在每天只要走两千步。
元股证券:ygzq.hk未来，在黑灯工厂里面，他们会持续升级机床的感知和自主判断能力，同时会在加工过程中，让刀具和机床状态的智能监控更加精准，持续提升零件制造全过程的智能化水平。
除了黑灯工厂之外，侯珺森透露，他们还在推进像AI、数字孪生等技术，在飞机制造各个环节的应用。比如，人机协同装配技术、AI智能检测技术已经应用于生产现场，将打造一个技术领先、装备先进、AI赋能、绿色低碳的先进飞机智能工厂，持续在技术和管理方面发挥对行业企业的领航作用。
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